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主题:生存手册

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呼吸--防止窒息

◆压力◆

任何造成胸部挤压的情况都可能引起窒息。在悬崖上滑落被安全绳悬住的爬山者会发现绳索束住胸部很难呼吸,可用有固定直径的环的绳索控制体重,减轻压力。(见 “露营”章之“结”)

雪崩或土壤塌后都可能压住胸部,使呼吸困难,如果可能应成蹲伏姿势,手臂弯曲交叉,保护胸部。

如果有人被失事残骸压住,又无法移走重物,可用杠杆原理举起重物,再用撑木支撑住。

◆烟和毒气◆

为了阻止进入肺部,用良好的筛网材料捂住口鼻,以便滤去浓烟。烟可以看见,为避开它提供了机会。通常看不到有毒的气体,只有站在它们的上风处才会安全,或者使用呼吸面具。受害者必须转移至新鲜空气中。

◆缺氧◆

在缺乏通气装置或者被碎石或雪块封闭的避难棚里氧气常会逐渐减少,甚至用光。如果室内生火,不仅氧气有用光的危险,还会产生致命的一氧化碳,病人必须转移至新鲜空气中。

◆一氧化碳中毒◆

这种气体存在于封闭空气中会是致命的,中毒者很少能意识到它是罪魁祸首。一氧化碳中毒症状类似过度酗酒者:记忆和判断能力丧失,盲信的可能增加,而且对危险认识不足。

总要保证有充分的通气设置,尤其是在使用火炉时。在避难棚里点燃一支蜡烛,如果火焰变长变高--甚至在极端情况下能延伸至屋顶--这是严重缺氧的信号,这时必须要通风换气。病人要转移到新鲜空气中。



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呼吸--呼吸/脉膊停止

◇溺水◇

可能由液体阻塞呼吸道引起,面部尤其是嘴唇和耳廓发青变紫,很可能口腔和鼻孔充满废物--它们阻塞了呼吸通道。

别企图将水从肺部倒出来--你做不到。尽可能早地进行人工呼吸。如果溺水者仍在水中,可支撑住漂浮的身体,迅速除去口鼻里的水草、假牙或其他阻塞物,然后用 “口对口”法进行人工呼吸。如果在陆地上,可用“霍格 .尼尔森法”。

◇电击◇

原因通常很明显,被电击中会导致心跳停止,肌肉抽搐,会将受害者抛出一段距离。电流灼伤比看上去的伤痕要深得多。

在电源没有切断或挑开之前绝不要去碰受害者。如果有器具,可用绝缘体迅速断开电流接触点。但要当心任何可能导电的液体--被电击中可能会小便失禁。在治疗灼伤之前如果而要应进行人工呼吸,施以心脏起搏术。

◇闪电◇

症状类似电击。被闪电击中者通常会有惊人的动作,躺下后毫无意识。如同电击点火一样,衣服可能会着火。这种烧伤会比看上去要严重得多。项链、带扣或其他金属物都可能瞬间烧坏。如果需要应进行人工呼吸,治疗烧伤。可能会延长苏醒期,相当长时间后才能恢复。

◇中毒◇

进入肺部影响神经系统的毒物会引起窒息。

◇中暑◇

症状为胸闷气短,病人感到眩晕,似乎马上就要瘫倒,经常会烦躁不安。大汗淋漓,脉搏跳动失去节律,嘴唇或皮肤发蓝。

如果呼吸停止应尽快进行人工呼吸,如果脉搏停止要外施心脏压迫术使心脏恢复跳动。



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救援

在寻求帮助时,信号的作用举足轻重。双方一旦建立 了联系,就有必要运用代码进一步沟通,这也利于增加信 号的功能,便于认定信号。在搜寻中使用代码,巡逻者能 够理解。

如果幸存者要通过飞机脱离险境,则必须为飞机或直 升机寻找一块着陆点。在直升飞机面前要小心谨慎。

基本信号1

获得援助的首要前提是使他人知道自己的处境。如可能,给出自己的位置。一旦取得联系,发出其他信息。

有些求救信号国际通用,英文字母SOS(Save  Our Soul--救救我们--的缩写)可能最广为人知。信号能在地下写出,或通过无线电发报,也可用旗语通讯方式拼出或者通过其他方式发出代码。

信号Mayday(来自法语máidez--帮助我)是船舶和飞机最常用的无线电信号联系。

■车辆或飞机残骸■

如果与抛锚的汽车或摔落的飞机在一起,则可以找到多种有用的信号源。如果车辆或飞机还没有起火,则到燃料、汽油和可被燃烧的液体。轮胎以及绝缘品点上火后能够产生浓烟。

玻璃和铬可做成大的反光镜,特别是发动机罩、轮机罩。救生衣、橡皮筏及降落伞色泽明亮夺目,容易被发沉觉。在你的周围摆放这些颜色鲜艳明亮的物品,这一位置最易引起救援人员的注意。

在晚间,当飞机经过或可能的营救人员出现时,打开灯光。如果电池电力在不断减弱,就让灯光闪烁,尽可能保存一点电力。同时,使用按响喇叭等其他方式引人注意。

■烟火信号■

点火--火苗及烟雾--是引人注意的好方式,一旦有伤病急需治疗或者环境恶劣需要救援,首要的任务之一即是点燃信号火。如果人数很多,分配一部分人员尽快收集燃料,点燃营火和信号火。

■施放信号地点■

发出信号要充分考虑周围的地形。发出灯光信号要选择制高点,也可在山脊处竖立一个异乎寻常的物体,以吸引注意力。

多在平坦的地面摆放求救标记。在通常的空中搜寻活动中,如果某一斜坡不可能被忽略,标记当然也可摆放在斜坡。

飞机在山区搜寻时,多从山脚出发飞向山脊,所以一部分斜坡就可能隐在山脊后,飞机飞临时也很难察觉。如果心中没有把握,就把信号放至离山顶更近的地方,使救援飞机航行时无论从哪一个角度都能发觉。
■国际性代码■

一旦双方建立了初步联系,但无法进行口头联络时,使用更为复杂的国际性通用代码(后面有详细阐述)可以将自己的一些基本需求和关键想法明白地传达出去。

在空中或海上救援中,准备着陆点或帮助求援人员操纵一些绳索及仪器相当必要。一有关的基本知识将大大方便操作(参看“救援”)。



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基本信号2

▲发报机▲

橡皮筏,救生艇甚至单件的救生衣上也配有发报机,可以发出信息表明自己的位置。当然,超过一定的距离,信号难以接收,发报是徒劳的,许多无线电发报机都有一定的使用范围。要小心保存电池,尽力避免浪费珍贵的电力,直到有机会被接收再发出信号。如果有高效能无线电装备,应即刻送出信号,发送时有一相当规则的间隔。

查阅所有发报装置的说明书,船舶、飞机上的发报机可在许多波长范围内使用,但某些急救装备已调整到固定的求助频道。

通常情况下,登山者使用的便携式VHF无线电收发两用机仅能与位于同一线上的地面站台发生联系,且中间不能有任何障碍物(尽管有时可能在某一战略制高点上建立一个永久性的中继站)。这种设备通常都调好了高山救援频率,出发之前操作程序就已经建立。

如果身边有台可以工作的发报机,查看电池情况:车辆发动机可以继续产生电力吗或者电池能够重新充电吗?为了减少电力损耗,有计划地送出一定模式的信号,而不要试图长时间连续发送信号。如果信号被接收到,救援人员可以计算出再次收到信号的时间。

▲声音▲

如果救援者就位于听觉范围之内,叫喊声也是引人注意的基本方式。除了通行的SOS外,国际性高山求救信号是一分钟发出6次哨音(或挥舞6次,火光闪耀6次等 ),然后安静一分钟时间,再重复。

▲想像力▲

瓶中是否藏有什么信息这种想法虽然显得怪诞但不要排斥。在太平洋中部使用一个漂流瓶表明船只失事请求援助当然极少有成功的机会,但如果在内河中,一个携带清晰明确信息的漂流物能够引人注意--例如一个小木筏的帆上标有SOS标记忆 。发挥自己的想像力,琢磨各种方法,引起人们对你或你的境况的注意,但不要用光有价值的能量和资源。

▲自食其力▲

如果取得营救已不可能,那么最好的计划只能是通过自己的努力返回,不过身后应留下清晰的记号,一旦营救人员找到了出事地点,他们就能够获得暗示、追寻你的行踪。返回途中如果离飞机航道更近或在更开阔地带行走,更有机会获得注意。

切记:几乎任何重复三次的行动都象征着寻求援助。根据自己的位置,可以点燃三堆火,制造三股浓烟,发出三声响亮的口哨或三声枪响--甚至三次火光闪耀。如果使用声音或灯光信号,在每组发送三次信号后,间隔1分钟时间,然后再重复。


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火光、浓烟

▲火光信号▲

燃放三堆火焰是国际通行的求救信号,将火堆摆成三角形,每堆之间的间隔相等最为理想,这样安排也方便点燃。如果燃料衡缺或者自己伤势严重,或者由于饥饿过度虚弱得不能凑够三堆火焰,那么因陋就简点燃一堆也行。

不可能让所有的信号火种整天燃烧,但应随时备妥当,使燃料保持干燥,一旦有任何飞机路过,就尽快点燃求助。

火堆的燃料要易于燃烧,点燃后要能快速燃烧,因为有些机会转瞬即逝。白桦树皮就是十分理想的燃料,其他的引火材料参见“帐篷”一章中火种一节的描述。

可以利用汽油,但不可将汽油倾倒于火堆上。用一些布料做灯芯带,在汽油中浸泡,然后放在燃料堆上,不能立即点燃,将汽油罐移至安全地点。点燃之后如果火势即将熄灭,添加汽油前要确保添加在没有火花或余烬的燃料中。

切记:在周围准备一些青绿的树枝、油料或橡胶,它们在需要时可以放出浓烟。
火堆在草木之间或树木附近时,给每堆火围堵小墙,以防火蔓延。

在树林中点火几乎不起作用,浓密的树荫使火光难以看到,信息也传不出去。尽量在开阔地带点火。


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如果附近有条小河,如图所示造个小木筏,将其位置固定,将火种放在上面,沿水流方向成一箭形排列。

▲火炬树▲

如果有株小树孤立在一方,这是一个好的天然火种。在树枝之间堆放干燥的小树枝--陈年的鸟巢是最好的引火物,点燃这些引火物会进一步使树枝燃烧产生浓烟;如果小树已死亡,可从根部将其点燃。小树能持续燃烧很长时间,使你可以腾身照顾其他火种。

切记:不可以在树林中点火,且不说对树木的危害,这样做也会威胁到你的生命。
▲锥形火▲

在醒目的开阔地带竖起一个三脚支撑物。上面设置一个平台安放火种,平台可使火种与潮湿的地表隔开;也可在底部放置更多的燃料。用绿色树枝覆盖,以保持这一锥形物的干燥,使之烧起来更旺,并能放出浓烟。

用色彩鲜艳的东西将锥形火种覆盖住,如果可能,用降落伞。这不仅可使火种保持干燥易燃,在白天也更能引人注意。点火时,将覆盖物抽走。

如图所示:三角形支撑物要多加维护,确保燃料足够干。选择有利时机点燃。这些储备不要挪作他用,将支撑杆插入地下,防止大风将其吹倒。


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点燃之后,能在数公里外看到锥形的火光。在开阔地带,在一个锥形火篷或降落伞等织物制的锥形帐篷里点燃一小堆火也会是一个引人注目的灯塔,帐篷的顶部要能够散发烟和热量,火势要在能控制的范围内。如在斜坡上,从两侧或边上添加燃料,这样不会遮住火光。

▲利用残骸制作火光信号▲

在飞机或车辆的金属残骸上堆放燃料,这利于隔离潮湿的地面,增强对流,使火焰更为明显。如果金属被磨光,则可以起到反光镜的作用,增加亮度。

▲浓烟信号▲

在白天,烟雾是良好的定位器,所以火堆上要添加散发烟雾的材料。浓烟升空后与周围环境形成强烈对比,易受人注意。

▲亮色浓烟▲

在夜间或深绿色的丛林中亮色浓烟十分醒目。添加绿草、树叶、苔藓和蕨类植物都会产生浓烟。其实任何潮湿的东西都产生烟雾,潮湿的草席、座垫可熏烧很长时间,同时飞虫也难以逼近伤人。

▲黑烟▲

黑色烟雾在雪地或沙漠中是最醒目,橡胶和汽油可产生黑烟。如果受天气条件限制,烟雾只能近地表飘动,可以加大火势,这样暖气流上升势头更猛,会携带烟雾到相当的高度。

注意:烟雾当然有助于巡航的救援飞机发现你,同时也显示了地表风向。确保烟雾位于飞机着陆点和安放的信号布板代码的下风向,以便飞机在空中可以发现它们。



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地对空信号

下页所列字母是国际通用的紧急求救信号,“FIL L”可以帮你记住其中主要的信号。单个一根木棒“I” ,是最为重要,制作也最简单的一个。利用对比鲜明的颜色或阴影制作信号,并且尽可能大,以引人注意。我们推荐的尺寸是每个信号长10米、宽3米,每个信号间隔3 米。

这些布板代码应在开阔地带安放或制作,而不应在陡峭的溪谷或峡谷深处,也不应在方向相反的斜坡上使用。利用救生包中的指示器板,如果没有这些东西可简易制作。或者挖出狭窄的壕沟,在边缘垒上土块墙,加深壕沟的深度。用岩石或树木使其更为醒目。

如在雪地中,可以直接用脚踩出这些信号,直到下一次下雪它们都能保存。一旦获得了联系,对由飞机发出的信号可用字母A(表示肯定)或N(表示否定)传达自己的回答,或者使用莫尔斯代码或身体语言。

■地对空代码■

I 伤势严重,需要立即转移病人,也可表明
需要医生。
II 需要药品。
F 需要食物与饮水。
N 否定的。
A 肯定的。使用“Y”也表示同样意思。
LL 一切都好。
X 不能行动。
按这一线路运动。
K 表示前进方向。
┛┗ 不理解。
需要罗盘和地图。
认为此处可安全着陆。
需要无线电/信号灯/电池。

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按此在新窗口浏览图片飞机损坏严重。


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回光

利用阳光和一个反射镜即可反射出信号光。任何明亮的材料都可加以利用,如罐头盒盖,玻璃、一片金属铂片,有面镜子当然更加理想。持续的反射将规律性地产生一条长线和一个圆点,这是莫尔斯代码的一种。即使你不懂莫尔斯代码,随意反照,也可能引人注目。无论如何,至少掌握SOS代码。

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即使距离相当遥远也能察觉到一条反射光线信号,甚至你并不知晓欲联络目标的位置,所以值得多多试探,而其做法只是举手之劳。注意环视天空,如果有飞机靠近,就快速反射出信号光。这种光线或许会使营救人员目眩,所以一旦确定自己已被发现,立刻停止反射光线。

★单层信号反射镜★

用简易反射镜反射阳光,让其方向对准飞机或别的可能的联系者。

★回光仪★

如果有双边信号反射镜,可以在上面弄一洞孔,这样一件仪器就与标准的回光仪的效果相差无几了。


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如果穿过回光仪中的小洞孔能看到希望联络的人、飞机、船等目标(a线),使回光仪向着太阳的大致方向以便阳光能穿过洞孔(b线),这时脸上会出现光点;调整镜面角度使脸上的光点消失,但穿过镜面的小孔仍能看到你要搜寻的目标。

如果受阳光角度限制这一方法不起作用,可将镜面移近眼睛,一只手遮在你与你要与之联系的目标之间,转换镜面角度,让光线反射到你的手上,然后将手移开。

注意:练习这种发射信号方式,但除非在危险情况下,不要对着飞机反射信号光或发出信息。突然的强烈光线或许使别人惊慌失措,甚至发生危险事故。



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摩尔斯代码
<!--msnavigation-->

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发送信号■
AAAA* ……呼叫信号,我有一个信息。
AAA* 句子结束,下面还有更多。
pause 单词结束,下面还有更多。
EEEEE* ……错误,从最后一个正确的单
词开始。
AR 信号结束。

■接收信号■
TTTT* ……我正在接收。
K 我已做好准备,请发出信息。
T 单词已收到。
LMI* 重复信号,我不能理解。
R 信息已收到。
注:“*”代表按单词传送,不要停顿。

■有用的单词■


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身体语言

以下一系列信号空中救援人员都能理解,可以据此向他们发出信号。注意从身前到两侧的位置改变、腿与身体姿势的动用、手部的动作。手上持一块布样对Yes(是 )或No(否)加以强调。做这些动作时,要求十分清晰,且幅度尽量大。

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■对身体语言的反应■

接收到地面人员发出的身体语言后,空中营救人员会采取以下方式中的某一种作出反应。

收到了信息且理解:在白天,驾驶飞机倾斜机身,做摇摆运动;在夜晚,亮起绿灯。

收到信息但不理解:在白天,驾驶飞机向右手一侧方向作盘旋;在夜晚,亮起红灯



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闪光物

搜寻过程中,无论光线是什么颜色,任何闪光都会引起注意。但是还是应选择最佳地点。

接近树林的区域,绿色光对比度差,而红色光醒目。

雪地中,白光会和雪地反光融为一体,难以分辨。红色与绿色光线最好。

对各种形式的发光物都要熟悉,正确掌握它们的用法。有些发光物射出一个白色发烫的镁球,击打到任何地方都会灼烧出一个小洞。如果使用不当,可能伤及胸口或者橡皮筏。

★闪光物的种类★

有些闪光物要求手持燃放,且两端各有用途:一端点燃后产生浓烟,可白天使用;另一端点燃后则产生光线,可夜晚使用。闪光物发射越高越易引人注意。一些闪光物和烟火弹点燃后会升至空中,从远处也能观察到。有的闪光物能升至90米的空中并且打开一个降落伞,可使火光在空中悬浮几分钟之久。另一些烟火弹爆发出大的响声和散出各种颜色的小球。

闪光物要保持干燥,远离火苗及热源,更要注意其导火线的安全,确保不会被意外拉出,而在需要时,则可以轻易地取出。

★燃放闪光物★

手持式发光物:是圆柱形管状物,每端都有一个盖子,顶盖有凸起的字母或图案,这样暗中通过触摸就可以确认。首先打开顶盖,再打开底端盖,将出现一根短线和一安全或别的安全装置。将发光物对准天空,不要指向自己或别人,以免不慎突然拉线。拿开安全拴,伸直手臂握紧,与肩齐平直立向上,向下迅速拉掉导火线,撑住手臂好像将要承受反冲力。有些闪光物和爆竹有一个反弹力扳机,与捕鼠器上的相似。

维利式信号枪:给信号枪装上子弹,指向空中,然后扣动扳机。

小型闪光物在今天更为常见,比维利式手枪更方便,但同样有效(参见“必需物品”中的求生定盒),点燃时要求同样小心,使用时首先旋转调整闪光物所要求的颜色进入发射装置端,瞄向天空,推后坐--开火。

切记:手持式闪光物温度很高,当其燃尽时,不要让其落入船底,以防起火。



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