标题：[原创]去星球另外一面看看（游记连载）

 去星球另外一面看看

（序诗）

让躯壳成为傀儡

把魂魄留在中国

去星球另外一面

*

天然的相背相对

应包含多少因果

有些啥莫名恩怨

*

我不想活得太累

更不想揭开魔盒

我只想到处看看

*

尝天下无穷美味

赏奇装异景怪俗

阅寰宇大千世界

*

人总得活个明白

为后人添些选择

昨夜入住的，依然是图腾铂金城南美使馆店。上月面签时来住过一夜，印象不是很好。主要因为这名字，让人感觉就因赴美需要亲临面签而存在的。对这种依附权势的存在，成语用为虎作伥来形容是在贴切不过的。不由语带讥笑的说了句：美国人真会抓商机！

儿子解释说：到也没规定一定得在这儿，从名字来看和美使馆有联系是必然的。他是图方便，同时先适应一下美国酒店的运作，究毕招牌也没有乱打的。想来很多事都是自己人搞的，我心里也释然了。

天气很好，和几年前去欧洲一样，也是白天的航班。不同的那是向西行，追着太阳飞。今天是迎着初升的朝阳去，向东飞越太平洋。加之到机场才知道，我们这个到美国去作落地自驾游的旅行团仅仅六个成员。加上带队的公司老板和导游兼翻译，刚刚八人。基本上可以视为，主动结伴的自由行了。尽管即将面对十三个小时的长途飞行，但因休息得好并不在意。同行人少且精于，更令人心情愉快。出关也甚为顺畅，乘兴登机心有所感。得一绝：

蜀都双流机场登机口占：

天空海阔任翱翔，畅意环游登美航。

银雁冲霄迎日去，今朝飞越太平洋。

                                                                                                      

遭遇迫降

方与日头交错过，美航故障起风波。

当机立断回中土，迫降浦东奈若何。

第一次乘坐美国的飞机，要作越洋长途飞行的航班自然不会太小。尽管在儿、孙们的眼中，美国的东西都是好的。我的却感觉很一般，至少和先前乘过的跨海越洋飞机比较是这样。唯一欣赏的是美航的设计很是简洁实用，没搞什么花架子。它的头等舱、商务舱和普通人坐的经济舱是连通一体的。区别只在于金钱，买来更大的使用空间和舒适度。不似很多将头等舱完全隔离，刻意显示贵宾和普通人的差异。座舱的椅位设置，更科学的采用了三、三、三制。与通行一排九座那种二、五、二安排相比，不仅减低了九人当中那个座位的憋屈感。更关键的是扩大了两侧行李箱的容量，获得更多的活动空间。我的座号正好在机尾倒数第三排的正中间，权当是在这人为的牢笼中关十多小时禁闭。好在配有一方专用荧屏，便调出一部动作片来消磨时光。

在机上用过午餐，刚好从日影下方飞过。从航图看、飞机的位置早已越过上海，到了东海上空。机载广播忽然说因飞行故障，准备降落。安抚乘客保持安静，系好安全带不要随意走动。大家虽然心中感觉不妙，但人类究毕是群生动物，从众心理强烈。再说，就算告诉你飞机正在堕落，你又做得了什么呢？所以机上相对平静。大家都一付各安天命，听凭机长去拚命搏斗，力挽狂澜罢的样子！

所幸尽管飞机除有点异常的震动和摇摆感，也并无其它异像。我干脆闭上眼睛，心中一片空白。直觉并无危险感，也没有遭遇惊吓、恐怖是的颤栗。且时间不久，便感觉到了飞机平安降落奔跑中的颠颇。

正想着不知到了什么地方？未待我睁眼，已听邻座的妇女欣喜的呼出：浦东！能回到自己的祖国迫降，无疑是最好的选择。尽管第一次遭遇到飞行中故障，这也算不幸中的大幸了。

遭遇飞行故障

原只道天空任鸟飞翔

机场的天路当无阻挡

航班的故障十分稀少

能遇到真如中了大奖

*

观航图正在东海上空

大不了就去拜访龙宫

乘客们大多各安天命

幸喜得最终迫降成功

这不算是诗，是当时现场的速写。有朋友看了说像没写完，实际上就是这样：很突然的发生；很平稳的过程；很成功的迫降；航班取消，突兀的结束。我很庆幸，也不希望有后续……

祖国要展示风采

机场的制度，不会因一点偶然的意外而改变。被取消的国际航班，当然要按境外归来的人员对待。何况我们还真的，飞在东海上空去兜了一转风呢！尽管机场为此开了特别通道，但近四百人的审查检验，还真得排班站队的折腾半天。幸喜领队给了我们一个好消息，已在晚上从上海直飞旧金山的航班中，给我们成功的重新定到了机票。所说剩的票很少，更多的人至少要等一天后才能解决了。我们只是把原定到硅谷和旧金山市内的参观错过了而已，行程影响尚不算太大。

领队和导游都是很年轻的人，游兴同样不小。说与其在机场干等，不如进城去用晚餐，权作半日之游。大家自然求之不得，我也笑言这就是有领导的好处。但心里还是在想，不说坐大巴，就算招的士，跑一个来回也得一下午了！不期从电梯下到底层，才知道原来浦东机场早通了地铁。而且还有磁悬浮，大巴、的士在这里已不算最主流交通工具了。

目前的城市公交中、地铁当之无愧的可称大哥大，其价廉和快捷至今无出其右者。难怪那年去香港，从亲友处得知：凡在地铁线覆盖的范围内，大多有车族也不愿动车的。看来这应是减少市区车辆拥堵的良方，未来城市公交的发展方向。上海市区通机场的地铁，颇似重庆的轻轨，时而地下、时而地上、时而高架。在市郊的原野上，大多是在地面奔驰。在下午灿烂的阳光下，真有点观风赏景车的味道。

我们没有过多的深入城市，在川沙站下车。川沙、川环的南湖路口一带还有先前的老街。各种餐厅、小吃到处都是。到像很多小县城的格局。熙熙攘攘一幅安定、平和的生活图景。忽然心中若有所悟，看来今日之事，并非是我和上海有多大的缘份。当是祖国母亲，当游子即将远游之际，在展示风骨。让游子不到致因异乡的美艳而迷失，不然何来刚刚飞离领空后有惊无险的一劫呢！

  美国，我来了……：

美国，我来了

佩着真丝领带

身着国际化正装

*

美国，我来了

戴着有色眼镜

饱含挑剔的眼光

*

从小 我就知道

你是金元帝国

国际宪兵 地球霸王

*

你是 战乱源头

你在地球背面

黑暗世界 罪恶原乡

*

从小 我就听说

你是个 纸老虎

你是只 野心狼

*

说你 暗黑盟主

反动派 总后台

砸美元 挥大棒

*

曾经 你像个魔咒

谁一旦贴上你的标签

重则家破人亡

轻则噩梦连连

*

那时 你犹如瘟疫

一般人避你唯恐不远

关乎一生命运

敢不划清界线

*

改革开放的东风

迷雾渐渐吹散

地球真是圆球

没有上下正反

*

初揭神秘的面罩

偏更令人费解

有的贬你下地

有的吹你上天

*

或曰 你早腐朽

辉煌已难再现

或说治安堪虞

时见凶杀枪战

*

或言 你胜天堂

执掌科技尖端

民主自由博爱

文明造福人间

*

如此 莫衷一是

反更增添悬念

莫如亲历体尝

百闻不如一见

你若是地狱

我不怕提前进去

会一会牛头马面

*

你若是天堂

我自知无福消受

也没有丝毫留恋

*

我只来看看

不希求真看明白

只望能一了心愿

第一个印象

虽说是十多个小时，飞行途中并不感枯燥。原定深夜十一点半的航班，因航路堵塞，延迟到近凌晨两点才起飞。还是和先前一个机型，仿佛只是在途中逗留了十二个小时。同样因为我们是深夜上的飞机，美航开启的是夜间使用的深蓝变色眩窗。其后一直没再变更，潜意识中乘客只感到过了一个漫长的夜晚而已。两地十五个小时的时差，就消耗在无尽的暗夜里了。

我已预知到达正是美国的深夜，为保证进入美国的第一天能睡得好，便决定在机上不睡觉。先完成了上面一诗的初稿后，看了两部西洋武侠片。又整理出厂机场候机时的小诗：

待机戏作：

上海待机苦滞留，心嗤枉说美航牛。

楞将硅谷西洋景，换作申城半日游。

上海公交新貌：

犹记当年挤大巴，而今转瞬到川沙。

电车地铁磁悬浮，立体公交万众夸。

加上，美航的机上服务也很周到，很人性化。机舱的灯光，基本上都是使用的夜间模式。因为是夜航，大多数的人都睡了。她们总是轻轻的推着车，不厌其烦的打着手势服务。还提示乘客，不要惊动睡着了的人。和欧航一样，不流行亚洲时髦的空姐。多是空嫂、空大婶、空阿婆，感觉反更受人尊重。品种也更齐全，不单一般的果汁饮料、咖啡、啤酒、清洒、红酒都具备。其表情并非冰小姐挂招牌的微笑，而是让人明显感得到的真诚。

飞机终于顺利的横渡太平洋，到了旧金山机场上空。不知是视觉角度还是位置，感觉这机场的布局有些奇特，第一个印象：像一朵盛开的清丽花朵……

从眩窗鸟瞰旧金山机场：

像朵盛开的青莲

点缀宁静的海湾

一条条晶莹的光带

编织成盛大的花篮

*

昼夜开放的空港

时空在这里转换

来这里果真是子夜

知家乡正阳光灿烂

通关风波

美国机场的海关，和先前到过的其它国家略有不同中。除照常的审查护照外，和面签时一样要依例作些询问。我们父子遇到的验证官，从模样看应该也是亚裔。当问到我们来美的目地时，儿子自然回答：旅游。他当即又问：你母亲为什么没一同来呢？儿子顺口说：母亲身体不好，没来。他进一步问：你的妻子也没来？问答：是。他随即似笑非笑的说了一句什么，好像是用的英语。面带值得玩味的表情，是似乎有：你父子来的目的有点图谋不轨的潜台词！儿子也可能没听清楚，突然语塞。稍倾他又问，我们只好说是参加的旅游团。他才又将领队叫过来，我们才知道原来西人善幽默，他说的是一句戏语，问是不是来寻女人的。其他几人也差不多遇到同样遭遇，最后我们一行都被挡了下来。交由一个警官特别接待详询。原来这旅行社也是第一次开展美国的旅游业务，没有经验。其他团队都是先提交了资料，统一过关。我们则是以自由行的方式出关，不可避免的会惹些麻烦。幸好那警官是华裔，用汉语和我们交流。很客气的给我们普及了入境通关常识。虽耽过了点时间，大家还是感到很有收获。至少明白了，同行没有能用英语口语交流的人是不行的。好在我出行定位就是当傀儡，到也没受到什么心理打击。只是在心里感叹：

入境通关边验开，夷人心态可难猜。

询官善谑戏相问：赴美可因觅美来？

在美国租车是十分方便的，根本不必走出机场就可以提车。当然驾照必须先在国内作好公证，手续简便。机车已经过检验，并加满了汽油的。我们八人租了两台切诺基大型越野车，听儿子说在国内已经是远超百万的豪车。我先前也开过一段时间北京产的切诺基吉普车，跟这是没法比的。而且它已经没有正、副驾驶座中的变速箱，档位手柄直接在方向盘下。我还真怕他们一下子适应不了，好在年青人反应快，儿子和领队一人开了一部，就匆促上路。只是，现在我们连方向感也失去了！正是：

明明一路向东飞，降落偏临西海隈。

北辙南辕君莫笑，世间万事有轮回。

雨夜飞车

虽然已是深夜，但机场高架路上的车流仍然络绎不绝。原定的机场宾馆，因航班延误自然也随之泡汤。领队决定，到市里渔人码头去住。虽然只有两个车，好歹编制还在。考虑到文字、语言都不通，只在领队的指挥车上安装了电子导航。我们则配备了对讲机保持联络，要求盯紧前车跟进。我担心儿子一时难以熟悉机车的操控方式而发生意外，便坐到副座去给他掠阵。谁知一上路就发现，来美国玩车真还不能掉以轻心。在一个完全陌生的环境，要立马溶入和适应这里的交通习惯和节奏，还真得要靠年青、反应敏捷的一代。这里高速的情况和国内不同，不但有设置红绿灯的交叉路口。更因美国的公路特多，向左下道分流的岔路也特多。且很少立有提示的路牌，大多直接在路上标记。哪似国内反复立牌提醒，更预留车道。不是前车时时预告，真有应接不暇之虞。

旧金山也算名符其实的山城。弯急坡陡路并不太宽。大多仅、双向四车道。限速本来就远比国内高，西人崇尚速度、雨夜归巢更迅疾如飞。相对我国的速度，他们按正常限速也如国内飚车。加之分路岔道甚多，不可避免的常常有车从超车道并入主车道预备下道。儿子在国内高速行驶时，一般和前车保留的车距是五到八十米。在这里就成了他们最理想的加塞地段，好几次都整得惊险连连。比遭遇飞机迫降，更觉刺激惊险。待到进入市区，已是一身大汗。

我们到达的这一带，就像国内的老城区。房屋依山而建、坡度之大几成四十度角。马力小的汽车，我真不敢想象能冲上坡去。在这里我真实的感受了他们设立“停三秒”的妙用。所有的小街、巷道的交叉口、急弯、重要通道，都是在车道中印上这种标记。不需安置红绿灯，更不需专门的人来维持管理。只要司机成了习惯，文明交通自会蔚然成风。

雨夜飚车

牛刀小试闯车河，美国交通规则多。

一旦驱车进匝道，全神贯注莫蹉跎！-

大名鼎鼎的美国一号公路

在卡梅尔完成了组队仪式

赫氏古堡和葡萄酒庄

唯一跟着白白逛了一圈的，也就只我一个人。儿子在从众心理下，买了个新纤维面料的小旅行箱。看似不贵、折算人民币，也是一千多元了。说实话你要说西方东西好，我无话可说。要说值，我感觉却未必。原因是他们的东西，未必适应我们。在这个问题上，我是有经验教训的。前些年游意大利时，在米兰一家免税店中我买了一双皮鞋。样式庄重、做工精细，介绍上说选料为当地最好牛皮。试着也合脚、当时尚未退休，想买来开会时场面上穿穿。结果这么多年后，依然完好如初的丢在鞋柜里。因为那皮鞋底质量太好，一走路如钉了铁掌般的可可响！真正的可尔式！走到那里都引人注目。只是那种效果、是性格开放喜欢张扬的西人想要的，在国内真不太适用呵。何况近三百欧元已折合近三千人民币了，以这样的价位在国内买一双好鞋困难吗？基本上从那以后，我就不再在国外买实用品了

漫长但并不枯燥的旅程
本来原计划是途经全美最适合休闲养老的阳光小城，圣芭芭拉和富豪聚集地马布里海滩到洛杉矶。但因购物时间拖得太长，改为直奔赌城拉斯维加斯了。只在途经芭芭拉私人游艇停靠的港湾时，停下来观赏和拍了些照片。其实从外表看显得很荒野，就是一个很自然的便于停泊小船小艇的避风港湾。从公路上看过去觉得很原生态，连码头的管理建筑好像都没有。到是从照片上看到些搭建的栈桥式简易码头，见到各种大大小小的船只不太规则的排列着。相邻两排间留有水道，类似不大规则的停车场。没见什么人活动，好像大型湖边旅游胜地摆放着的游船。但数量之多令人咋舌，且全是能在大海上航行的游艇。虽小也有一定规模，其中更不乏豪华级。这连绵几里的海边密密匝匝的停泊着起码数千。由此也可以想见美国人的富有，这可是一年也动用不了几次的私家游艇呵！我们国内一般人多养一部车都费力，他们普及车已上百年。我们还在向车轮上的国家努力，他们又早把目光描向了海洋、天空……看来我们不努力追赶、快速的富强起来，大国梦就始终会成为虚话。
今天的旅程十分漫长、但并不枯燥，真正见识了美国的人稀、地大、物博。告别了蓝天碧海、礁石长满肉质鲜花的海岸，很快就登上了山高海低、悬崖峭壁的迷人岗。我们停下车来、远眺大海，留下了在这一方的纪念照。这种越洋旅行很难得、纵然再来美国也不至再走这条线，说实在的、在一号公路的旧金山到洛杉矶之间，尽管不到八百公里。其地理环境、简直是得天独厚，天生的旅游路线。我感觉有如在国内走过了好几个省区，不单是海滩海岸海洋的景致变化大。即有寻常的野丘荒岭、灌木疏林；也看见崇山峻岭、古柏苍松；有着高坡草原、奶牛肥羊；更有平坦大坝、油沙沃土。尤其是当一望无边的大片草地上，仅出现那稀稀疏疏、一目了然的几十头羊群时。想起在我省红原大草原看密密麻麻的绵羊，在白河边梦游式的嚼着草根、啃着地皮的感受。一边是牧养严重过量，一边明显给大自然留下了充足的恢复余地。真令人感慨不已，但却是没办法学习的。
在美国的公路上行驶，两边总能看到很多空闲的荒地。如果已经开垦种植的土壤，一定是宽大平整、方正、连接成片，适合机耕的土地。看上去黑黝黝，有如我们称的黑油沙沃土。普遍安装有喷灌设施管理，并结合种植物的不同情况，分别以更为精准的雾状滋润或滴灌到根部（如果木）。农民则是开着汽车来工作的，我们好几次经过了正在收获蔬菜和瓜果的地段。亲眼看到线路外的空地和机耕道上，停着一排排小车和运输车。在这种人迹稀疏的地方，车都是当地乡民的工作用车。而且可以明显看出，他们是多工种或说多行业的配合。收获、清理、分拣、到成品的包装，采用的是一步法工序。直接将产品装到销售商的保鲜车上，另一边已经有人驾驶机械整理土地。美国的农民是真正的地主，当然不是我们意识里那种挨批、挨斗、挨整、永世难以翻身的“地主”。而是真正的土地的主人，这也使我们能真正理解为什么很多任美国总统出生在乡下。
现在汽车在美国人的生活中起着举足轻重的作用，不单是交通工具更是不可或缺的生活用品和生产工具。今日有很长一段路是干线，路基很宽、有预留车道的位置。根据目前车流量，实际上只铺设了双向六至八车道。中间有时有隔离、更多是相距较宽，好几段路上都见利用中间加铺车道。我唯一没想明白的是：明明这路面并不如我们的高速路好看，但他们在行车高峰期仍然能达到一百多公里的时速。其公路限速六十五至八十英里，相当一百挂零到百三十公里间，我国司机放开跑也不易超速。相反那些在国内习惯了开公爷车，慢悠悠在车道上操洋盘的纨绔们怕要倒霉。在那充满积极精神的社会里，慢过最低限速也是违章应罚的。到美国去自驾没有全力以赴的精神，是跟不上当地车速的。道路虽然漫长，专注中自然不会感到枯燥。只是那路太宽、太平、太直，有些地段中隔太远。让人有一种天荒地老、无穷无尽，更觉人生之渺小、短暂的感慨。不由击节而成一律：
地阔天宽路漫漫，荒原无际连霄汉。
人生总在世途游，命运常随时节乱。
机遇偶从绝处来，盈亏当属盖棺断。
尘寰飘泊如浮云，数尽缘终魂自散。

行驶在季节交界的夹缝中
我的思路不知怎么忽然跳到吉普赛人的大蓬车上，重新回到若尔盖热尔大草原和新疆大戈壁公路上的感觉。尽管我们的车速不低、在这样博大的空间中，却依然有如坐在老牛拉的蓬车中慢摇慢摇的错觉。人生呵、岁月呵、仿佛就在这样无终无止的流浪里，无形的流逝。
不知从何时起沃土变荒坡、荒坡变荒原、荒原变戈壁、除平坦、宽阔的道路未变，两旁的景象似已越来越蛮荒。忽然一幅奇异的景象，呈现在眼前。随着一个巨弯的出现，弯内侧是一片青翠欲滴、春意盎然的苹果林。弯外侧是泛着铁锈红光泽的戈壁碎砾，仿佛燃烧着秋日烈焰。两台大切诺基的突然闯入，仅是激起一丝丝涟漪。我们只觉行驶在季节交界的夹缝中，又如正在两个截然不同的世界交界处飞奔。在彷徨着，还未选定未来的走向。本来就算沙漠中出现一片绿洲，也属常见的自然景象。但这种明显的以公路为界，人工大而积改造环境的情况却是很难见到的。这些绿色，全是靠金钱铺设出来和呵。但既然有人愿意出面搞，且获得成功。就说明他们一定有好的方法和相应政策，确实值得类似的地区学习的。
我们也经过了荒原的产油区，遍野安装着那种钻取石油的机械。俗称什么磕头机的，像鸡啄米一样的辛勤劳作。此起彼伏、蔚为壮观、似在不断的鞠躬，感谢大地的慷慨赐予。也穿越过寸草不生，只有少许苔藓状植物的乱石山谷，两边山顶上密密麻麻的装满了风力发电机。其装机容量比新疆达板城风口一带，也稍逊不多。更多的地段是经过人工初步改造，已经恢复了部分植被的原沙漠和戈壁滩地带。生长着很多仙人掌、霸王鞭等类植物，有的地方已经形成一、两人高的仙人掌林。这到是先前没见过的场景，心里正觉诧异、听同行说美洲是它的原生地方才醒悟。此时正开着鲜艳的花，有的已结着拳头大的桨果。有着一种异样的美丽，特别因其能够在干旱和沙漠中存在的意义。我不觉自嘲道：想不到还得重新认识它！
值得一提的是我们的车队，今天曾从闻名遐迩的五十一区经过。这被网络科幻小说炒作得神秘莫测的美国著名的五十一号空军基地，出现得并不突然。在荒芜得辽阔无边的大戈壁滩上，远远的就可看见一座孤零零的小山，稍近肉眼都能看到一排飞机和车辆在阳光照射下的反光。尽管实际距离还是很远，但一带寥无人迹、周遭少植被视野很宽。的确是公路上一眼通见，而且不用介绍便可知道是机场。想起年青时候，住地附近山里曾有个保密工厂。几里路外就放了警卫，一般人连具体位置都不清楚。相比这里根本就没当回事，的确差别是太大了。也可能是因平时感觉很神奇的所在，忽然变得来像街边卖和大白菜一样简单。年青人感到不够味、说这里以发现大量不明飞行物著称，如能来个飞碟看看、跑这趟也就值了。
和我国的大西北一样，美国也是西部人烟稀少得多。这个方向的城镇很少，途中只经过了一个颇有几分拉丁美洲面貌的小镇略作休整。那里明显看得出是一个游乐城，因时间已然不早，便急急上路、终于在朦胧的暮色中赶到世界最有名的赌场-----拉斯维加斯。
重新认识了仙人掌
因嫌你一身是剌
讨厌你霸道的外形
更不知有何实用
从未曾了解你本性
*
险些儿失之交臂
持偏见常误会终生
今来它原生故地
才知其能顽强抗争
*
耐炎热干旱贫瘠
有沙漠英雄花美名
是多肉植物统帅
为防治沙化的尖兵
*
学你一年四季常绿常青
学你适应自然珍惜生命

人类改造自然的成果
很早就听到过你的传奇，特别是近一、二十年影视中没少听过有关拉斯维加斯的故事。似乎总把你和邪恶挂钩，总是伴随着阴谋、豪赌、纵欲、暴力而存在。或许那一切是你成长中的曾经，任何一个现在高度发达的地方大多都有一段血腥的历史。反正现在看到的就是一个很正常的现代化城市，我们下榻的美高美赌城酒店处于城市一隅。从城市简图也可看到，它就在城市主干道的尽头。附近能看得见的只有几座大楼，但我们这幢有一个据说是全城最高的电视塔形建筑作为游乐中心。是最好辨认的。这里四顾平坦、夜色中略感荒凉，正如其名之西班牙语本意“牧草地”。当年那些给这片荒凉干旱的不毛之地命名的西部开拓者，有几个会相信他们的愿望竟真能实现？现在的拉斯维加斯，已远胜一片肥沃草原的意义。他是人类社会文明进步的见证，更是人类改造自然的成功典范。
这个现美国内华达州的第一大城市，从有人定居到现在也才一百多年。在这不靠边、不临海、没有河流经过、仅有一点泉水、周围全是荒凉的沙漠和半沙漠地带，发展到拥有近两百万人口的旅游、娱乐、购物、度假产业中心。研究他的发展过程，还是很有意思的。最早仅因这里有泉水，形成一块小小的绿洲。被墨西哥商人发现后，开始在此聚居。十九世纪中叶、一批来自犹他州的摩门教徒，移居到此扩成村落。逐渐成为来往公路的驿站，在他们离去后，才被军队变成一个兵站。真正的动力是十九世纪末太平洋铁路通达，使这里逐渐兴旺、建起一个小镇。随着上世纪初内华达州发现金银矿，大量淘金者的涌入而开始繁荣。可惜如同其他采矿城镇一样，一旦矿被采光就会被冷落抛弃。到三十年代初美国大萧条时，为起死回生度过经济难关，内华达州终于通过了赌博合法的议案，此令一出，几乎在一夜之间，市区的赌场纷纷成立，查尔斯顿娱乐区和死谷国家博览馆尤具代表性。拉斯维加斯从此以“赌城”之名迅速崛起。
虽然他最大的起步是以赌博业牵头，但其后的发展却很理智。利用赌场这个淘金碗，引来世界各地富豪投资。几乎仅十来年就从一个巨型游乐场演进成有后继动力各业俱全的城市。据其统计资料：他这么一个地方，每年吸引来几千万旅客。尽管他有几百家赌场，但真正专程来赌博的其实只占少数。以前听说哪里搞啥世界公园，将世界各地的标志建筑弄到一起供人参观。其实你只消来这以城市命名的拉斯维加斯大道，它两边你不但可以见到自由女神像、埃菲尔铁塔、沙漠绿洲、狮身人面、摩天大厦、西方众神雕塑等雄伟模型；也看得到我国的金龙彩凤、东瀛的和服艺妓；更绝的是修起了威尼斯水城，连贡拉多游船都搬来了呢。当然在这些景观后都矗立有美丽豪华的赌场酒店，据说世界上居前十的度假旅店就有九家在这。单米高梅大酒店一家，就拥有五千多个客房。搭乘上世纪的末班车，连中国城都到那去落脚了。城市形象也在逐渐改观、在以前“世界赌城”“色情天堂”“自杀之都”这些不太光彩的雅号外，又获得了“世界娱乐之都”“结婚之都” “世界著名的度假城”“沙漠中不夜城”等美誉。
虽是赌城、也有严格管理，美国虽不禁赌但法律规定：二十一岁以下的人不能参与赌博。赌场里到处有职员巡视，可以随时查验赌客的身份证件。小孩子（包括婴儿）是不准接近赌桌和老虎机，并要求监护人带离到十英尺外的场地。我们到的当夜在曾附近街上逛了一圈，主要是想找家中餐馆。可惜未能如愿，但在一家酒吧里有简单的炒饭类食品。点了个菜、要了两瓶啤酒、儿子还加了一碗面食，税后也差点才四十元。比在圣西蒙乡下还便宜些，也没有宰生客现象。当然除我以外，年青一代几乎都去参加了博彩。据后来反映输赢都不大，他们说现在门坎低了，成了能为大多数老百姓接受的娱乐消遣。并说赌场中夏凉冬暖，老人们爱来打老虎机。有免费酒喝，也用不了几个钱。问我怎么不去赌一下运气，我只好老实说：好运气这辈子早用完了，我又没傻到会主动送钱去。看不懂、听不懂、不是不相去娱乐，实在是没有能力去开那洋荤呵。